DUIVEN – Nog een paar dagen en dan beginnen de werkzaamheden aan de IJsselbrug. Ondernemers in de wijde omgeving van de A12 bij Duiven vrezen de wekenlange gevolgen van die werkzaamheden: files van meer dan een uur, sluipverkeer en onbereikbaarheid.
Waar de ondernemers het bangst voor zijn? “Dat onze klanten straks ergens anders hun inkopen gaan doen en niet meer terugkomen”, zegt Remon Wunderink, vestigingsmanager van groothandel Makro in Duiven. “Als ze niet bij onze zaak kunnen komen en naar elders gaan, kan het heel lastig zijn om ze daarna weer hier te krijgen.”
Meer dan duizend bedrijven
Dat denkt ook Fred van Hooff, zelf ondernemer en bestuurslid van ondernemersvereniging Lindus. Deze organisatie telt 260 leden. In de hele Liemers zitten meer dan duizend bedrijven, verspreid over bijna veertig industrieterreinen. De verwachting is dat alle bedrijven problemen krijgen.
Rijkswaterstaat adviseert weggebruikers tijdens de werkperiode, die van 7 april tot 13 mei duurt, vooral thuis te blijven. Thuis te werken als dat kan, het openbaar vervoer te nemen en als het niet anders kan tóch over de A12 te gaan en niet een sluiproute via de binnenwegen te nemen. Maar of dat advies ter harte wordt genomen?
Bezorging en bevoorrading eerder op pad
Van Hooff voorziet grote problemen voor de ondernemers: “De grootste uitdaging is bereikbaarheid. Bedrijventerreinen worden slechter bereikbaar, reistijden worden onvoorspelbaar en dat raakt direct de bedrijfsvoering. Leveringen lopen vertraging op, personeel staat in de file en klanten haken af.”
Bedrijven doen er alles aan om zich voor te bereiden. Zo gaan bezorgdiensten vanuit de Makro eerder op pad om toch maar naar de klant te kunnen. Remon Wunderink: “Gelukkig is onze bevoorrading nu al vooral ’s nachts of heel vroeg in de ochtend. Dat gaat ons hopelijk wel helpen.”
Rijkswaterstaat waarschuwt voor een lokaal verkeersinfarct, waarbij alleen tussen 1.00 uur en 4.00 uur ‘s nachts geen verkeershinder valt te verwachten.
Lindus wil collectieve compensatie
Met grote gevolgen voor het bedrijfsleven, aldus Fred van Hooff van Lindus. “We verwachten dat een aanzienlijk deel, direct of indirect, hinder gaat ondervinden. Dat geldt niet alleen voor bedrijven langs de route zelf, maar ook voor toeleveranciers, klanten en werknemers. De impact reikt dus verder dan alleen de directe omgeving; het raakt een groot deel van de regionale economie.”
Bedrijven die schade lijden kunnen in aanmerking komen voor schadevergoeding. Lindus onderzoekt op dit moment wat de mogelijkheden zijn om daar een beroep op te doen. Van Hooff: “In de praktijk is dat heel lastig. De overheid beroept zich vaak op het ‘normaal maatschappelijk risico’, waardoor schade meestal bij ondernemers zelf terechtkomt. Alleen in uitzonderlijke gevallen is compensatie mogelijk.”
“Dat wringt, want ondernemers hebben geen invloed op de oorzaak, maar dragen wel de gevolgen. Vanuit Lindus zijn wij de mogelijkheid van een collectieve compensatie aan het onderzoeken.”
Wekenlang werkzaamheden op A12: dit zijn de reisadviezen
De A12 bij Arnhem op? Die kun je de komende weken beter mijden
