ARNHEM – Iedere dag komen tientallen mensen vast te zitten in een lift. Soms duurt de opsluiting zo lang dat de brandweer nodig is om iemand uit de lift te halen. Vorig jaar gebeurde dat in Gelderland zo’n 540 keer, blijkt uit onderzoek van de regionale omroepen, waaronder Omroep Gelderland, en de NOS.
In Gelderland moest de brandweer het vaakst in actie komen bij een flatcomplex aan de Groningensingel in Arnhem. De brandweer werd daar in 2024 dertien keer gealarmeerd voor een liftopsluiting. Daarna volgt een gebouw bij het Arnhemse Kroonpark met negen meldingen. Zeven keer moest de brandweer naar station Geldermalsen om iemand uit de lift te halen.
Reactie VvE Groningensingel 521-938
De VvE bevestigt dat er in 2024 regelmatig liftstoringen waren door een onvolledige renovatie in 2022 en een wisseling van liftbedrijf. Storingen werden volgens de secretaris van de VvE meestal binnen een dag verholpen en bewoners konden altijd een andere lift gebruiken. De resterende onderdelen zijn inmiddels vervangen. Sommige storingen ontstonden door verkeerd gebruik, zoals zware voorwerpen laten vallen of springen in de lift. De VvE verwacht dat de problemen nu sterk verminderd zijn.
Stijging
Bij een liftopsluiting komt vaak een liftbedrijf een persoon bevrijden, als die te lang onderweg is, wordt de brandweer ingeschakeld. Het werkelijke aantal liftopsluitingen ligt daardoor waarschijnlijk hoger. Volgens de branchevereniging steeg het aantal liftopsluitingen van ruim 10.000 naar ruim 12.000 tussen 2021 en 2023. Cijfers van vorig jaar zijn nog niet bekend.
De Veiligheidsregio Gelderland-Zuid zag het aantal uitrukken voor een liftopsluiting vorig jaar stijgen naar 145. In 2023 waren dat er 109.
Onderhoud en vakmensen
De stijging komt volgens de branchevereniging doordat de modernisering van bestaande liften uitblijft. “Waardoor relatief oude liften die aan het einde van hun levensduur zijn in werking blijven en vaker voor stilstand zorgen.” Ook kampt de sector met een tekort aan vakmensen.
Daarnaast speelt vandalisme een rol bij niet-werkende liften en liftopsluitingen. “Dat is ons een doorn in het oog”, reageert een woordvoerder van ProRail die de 440 liften op de Nederlandse stations beheert. ProRail ziet in verbetert cameratoezicht op stations een oplossing, onder meer op station Dieren.
De gemeente Rheden en ProRail zijn hierover in gesprek. “Het nog te vroeg om iets te kunnen zeggen over het wel of niet plaatsen van camera’s op en rond het treinstation in Dieren”, zegt een gemeentewoordvoerder tegen Omroep Gelderland.
Wel een taak voor de brandweer?
Verschillende Veiligheidsregio’s in het land vinden dat zij niet aan zet zijn om mensen uit kapotte liften te bevrijden. “Doorgaans is er sprake van een technisch probleem en zijn mensen in de lift niet in gevaar”, reageert de Veiligheidsregio Utrecht tegen de NOS.
De Veiligheidsregio Gelderland-Zuid en Gelderland-Midden vinden dat dit wel een taak van de brandweer is. “Alleen wanneer er sprake is van bijzondere omstandigheden valt dit binnen de wettelijke taak van de brandweer”, reageert de Veiligheidsregio Gelderland-Zuid. De Veiligheidsregio Noord- en Oost-Gelderland reageerde niet op vragen van de regionale omroepen en de NOS.
Verantwoording
Voor dit artikel zijn voor 2024 alle P2000-meldingen geanalyseerd. P2000 is het oproepsysteem van de hulpdiensten. Daarin is te zien welke hulpdienst voor welk probleem wordt opgeroepen. We zochten op het woord ‘liftopsluiting’. Een deel van deze meldingen is niet meegenomen in de analyse, omdat er sprake is van dubbele meldingen voor één losse liftopsluiting, ingetrokken meldingen of contact-verzoeken voor de meldkamer.
Toevoeging
We hebben voor dit artikel een reactie gevraagd aan de VvE Groningensingel 521-938. De reactie kwam niet op tijd binnen om in de eerste versie van het artikel te verwerken. We hebben de wederhoor op 1 april 2025 alsnog aan het artikel toegevoegd.
