RHEDEN – Twee fietsers zijn binnen enkele dagen na de aanleg van tijdelijke verkeersdrempels op de Schietbergseweg in Rheden gewond geraakt. Beide ongevallen gebeurden op dezelfde plek. De fietsers zagen de drempels niet of te laat. Ook was het op dat moment donker.
Drempels verwijderd
De drempels waren aangelegd met ruimte aan beide kanten, zodat fietsers erlangs konden rijden. In de praktijk bleek die situatie volgens de gemeente niet voor alle fietsers duidelijk en veilig genoeg.
De twee ongevallen zijn gemeld bij de politie. Beide personen zijn met een ambulance naar het ziekenhuis vervoerd. Na de ongevallen besloot de gemeente de tijdelijke drempels direct te verwijderen. Deze drempels komen ook niet terug. Er wordt een ander type drempel aangelegd.
Vier nieuwe drempels
Op het lage deel van de Schietbergseweg komen uiteindelijk vier drempels of plateaus. De aanleg staat pas gepland voor het eerste kwartaal van 2027.
Volgens de gemeente kan dat niet eerder. Voor de aanleg moet de weg worden afgesloten. Als dat de komende maanden gebeurt, kan dat andere werkzaamheden in het gebied in gevaar brengen.
Hele weg 30 kilometer per uur
Ook over de maximumsnelheid is iets meer duidelijkheid. Het 30-kilometerbord op het onderste deel van de Schietbergseweg is nu tijdelijk geplaatst vanwege de werkzaamheden. Er komen korte termijn nog extra waarschuwingen, rood-witte baakschilden, maar die id de gemeente vergeten. Het lijken definitieve borden, maar dat zijn het dus niet. De borden blijven staan totdat de weg definitief is ingericht.
Uiteindelijk moet op de hele Schietbergseweg een maximumsnelheid van 30 kilometer per uur gelden.
Op het hoge deel, tussen de splitsing bij Heuven en Paviljoen De Posbank, komt ook een rood wegdek voor fietsers. Er komen geen witte strepen op de weg.
Welke werkzaamheden houden de drempels tegen?
Gemeente Rheden: “Vanaf september 2026 vinden sloopwerkzaamheden plaats op het terrein van de manege. In verband daarmee zal regelmatig bouwverkeer met sloopafval gebruik maken van de Schietbergseweg. Direct daarna wordt gestart met de aanleg van het parkeerterrein. Daarvoor wordt met vrachtverkeer veel materiaal aangevoerd.
De definitieve drempels / plateaus worden in straatstenen aangebracht en worden minder steil dan de tijdelijke drempels. Om dit veilig en goed te kunnen doen, is het noodzakelijk dat de weg (tijdelijk) wordt afgesloten.
Alleen bewoners en bezoekers van De Houtplaats kunnen gebruik maken van de weg. Om te voorkomen dat het vrachtverkeer door het natuurgebied moet omrijden sluiten we de Schietbergseweg af op momenten dat deze niet wordt gebruikt door vrachtverkeer. Daarom is ervoor gekozen de definitieve drempels en plateaus in 2027 uit te voeren.”
Geen verkeersbesluit
Overigens is er nog geen verkeersbesluit genomen om de maximumsnelheid op de gehele Schietbergseweg definitief naar 30 km/u te brengen.
Zie ook: Nieuwe Schietbergseweg zorgt voor verwarring: drempels ineens weg, bewoners snappen er niets van
